Защита от спама:
сдвинь вверх до 100
чтобы зайти на сайт
100
Грузовая техпомощь в Воскресенске
РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ АВТО
Выбран город: Воскресенск
Позвонить в max Позвонить whatsapp Позвонить Telegram 8 (999) 999-90-24
Позвонить в MAX Позвонить в Telegram
УСЛУГИ Заказать
звонок

Ремонт ПГУ Камаз и замена с выездом в Воскресенске

Приедем в течение часа, купим и привезём запчасти, отремонтируем грузовик на месте поломки

Пневмогидравлический усилитель (ПГУ) на Камазе предназначен для снижения усилия, которое водитель прикладывает к педали сцепления или при переключении передач. По аналогии с тем, как гидроусилитель облегчает управление рулевым механизмом, ПГУ минимизирует нагрузку на водителя при работе со сцеплением и коробкой передач. Своевременный ремонт пневмогидравлического усилителя Камаз — это необходимая процедура, без которой дальнейшая эксплуатация грузовика становится невозможной.

Мы выезжаем! Быстро найдём неисправность и прокачаем ПГУ! Звоните!
8 (999) 999-90-24

Работа Стоимость, руб.
Прокачка ПГУ Камаз от 3 000
Замена и прокачка ПГУ Камаз от 9 000
Ремонт ПГУ Камаз от 5 000
Поиск неисправности: выезд от 6 000
Замена шланга от главного цилиндра до ПГУ и прокачка Камаз от 7 000
Доставка дот 4 или пентозин от 0
Выезд за г. Воскресенск от 50 / км

Основные причины для ремонта ПГУ Камаз

Неисправности усилителя обычно связаны с естественным износом его компонентов или длительным простоем автомобиля. К наиболее частым причинам, требующим ремонта ПГУ Камаз, относятся:

  • Разгерметизация системы, приводящая к утечке гидравлической жидкости
  • Износ поршня вследствие постоянного трения
  • Заклинивание поршня из-за его теплового расширения
  • Выход из строя воздушного клапана
  • Попадание воздуха в гидравлическую систему

Важно: при обнаружении трещин на корпусе устройства ремонт нецелесообразен — требуется полная замена узла. В остальных случаях восстановить работоспособность часто помогает ремкомплект ПГУ для грузовика Камаз.

Замена ПГУ Камаз

Правильная прокачка ПГУ Камаз

Многие для прокачки ПГУ на Камазе используют специальные насосы, однако этот метод требует значительных временных и трудовых затрат. Существует более простой и практичный способ выполнить эту операцию.

Под педалью сцепления расположен главный цилиндр, на который педаль воздействует через шток, создавая давление в системе. В процессе прокачки необходимо обеспечить полный ход педали.

Первым этапом всегда выполняется прокачка главного цилиндра сцепления Камаз. Для этого педаль фиксируется в выжатом положении с помощью деревянного бруска. Затем под капотом откручивается шланг, подходящий к ПГУ, для стравливания воздуха.

Важно: без предварительной прокачки главного цилиндра прокачать ПГУ без использования насосов невозможно!

После этого выполняется непосредственная прокачка пневмогидравлического усилителя:

  • Заполните бачок тормозной жидкостью
  • Отверните прокачной штуцер
  • Через 5-10 минут из штуцера начнет вытекать жидкость
  • Выдерните шток штуцера и вдавите его до упора
  • Зафиксируйте шток в этом положении деревянным бруском
  • Заверните штуцер до конца

При ручном вдавливании штока из штуцера будет активно вытекать жидкость. Для выполнения этой операции требуется значительное физическое усилие, поэтому часто ее выполняют два человека.

После закручивания штуцера уберите брусок — шток вернется в исходное положение, после чего его нужно установить обратно в рычаг.

При отсутствии разгерметизации системы устройство должно вернуться в рабочее состояние, что позволит избежать сложного ремонта.

Когда требуется замена ПГУ Камаз

Практика ремонтов показывает, что в 60% случаев целесообразнее выполнить замену ПГУ, а не его ремонт. Восстановление узла оправдано при незначительных неисправностях, таких как износ клапана или поршня. Серьезные поломки, приводящие к попаданию воздуха в гидравлику или разгерметизации пневматических элементов, требуют замены ПГУ Камаз.

Для замены необходимо поднять грузовик (при работе в полевых условиях) или загнать его на смотровую яму. Усилитель расположен с правой стороны автомобиля, в районе аккумуляторов, рядом с поддоном. К устройству подведен шланг с тормозной жидкостью.

ПГУ крепится на двух болтах, для откручивания которых потребуется ключ на 17. Предварительно отсоединяются нижняя и верхняя трубки подачи тормозной жидкости. Для доступа к верхней трубке может потребоваться подъем кабины Камаза.

Совет: на старые модели Камаз оригинальные ПГУ стоят дороже, чем на новые, однако на автомобильных разборках часто можно найти качественные варианты по доступной цене.

Прокачка ПГУ Камаз

Выездной ремонт ПГУ Камаз в Воскресенске

Самостоятельный ремонт или регулировка ПГУ Камаз требуют специальных навыков и значительного времени, что приводит к длительным простоям техники. Как избежать простоев и гарантировать успешность ремонта? Существует два основных варианта:

  • Вызов эвакуатора для доставки автомобиля в сервис
  • Обращение в службу выездной технической помощи

Процесс эвакуации и последующего ремонта в сервисе занимает много времени. Наиболее удобным решением является вызов специализированной техпомощи. Сообщите оператору свои координаты, и квалифицированный механик со всем необходимым оборудованием оперативно выедет к месту поломки. При необходимости будет подобран ремкомплект или новое устройство.

К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24

В результате вы избегаете длительных простоев, проблем с транспортировкой и подбором запчастей, особенно учитывая, что ремонт ПГУ Камаз нового образца требует иных деталей compared to старыми моделями.

Звоните по телефону 8 (999) 999-90-24 — помощь выедет к вам незамедлительно. Имея в портфолио десятки успешно отремонтированных пневмогидравлических систем Камаз, мы гарантируем оперативность и качество работ. Выезд осуществляется в пределах Воскресенска и Московской области. Мы работаем в любое время суток и готовы выполнить ремонт для вас!

Выберите город