Отогрев грузовых автомобилей и прицепов с выездом в Воскресенске

Зимой, когда температура опускается ниже нуля, наступает сложный период для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Дизельное топливо содержит парафиновые углеводороды, которые при низких температурах кристаллизуются и переходят из жидкого состояния в твердое. Это приводит к закупорке топливных магистралей и фильтров, в результате чего двигатель перестает получать горючее и глохнет.

Такая проблема возникает, когда дизельное топливо не адаптировано к зимним условиям. Если в его составе отсутствуют специальные депрессорные присадки, кристаллы парафина быстро выпадают в осадок, блокируя прохождение солярки через топливные фильтры и линии.

Примеры выполненных работ по отогреву грузовиков

Чтобы избежать подобных ситуаций, с поздней осени в дизельное топливо добавляют морозостойкие присадки. Эти химические составы, известные как депрессорные присадки, позволяют двигателю стабильно работать даже при морозах до -30°C. В северных регионах, где температура может опускаться до -50°C и ниже, используется арктическое дизельное топливо с усиленным составом. Благодаря этому грузовики работают практически без остановок, а моторы заглушаются лишь на несколько минут для проверки уровня масла.

Опытные водители грузовых автомобилей хорошо знают, что в холодное время года необходимо использовать только зимние сорта дизельного топлива. Если залить летнюю солярку в мороз, она превратится в густую массу или парафиновые сгустки, которые полностью заблокируют топливную систему. Чтобы избежать таких проблем, всегда уточняйте на заправочной станции, какое именно топливо вам предлагают.

Выездной отогрев грузовых автомобилей в Воскресенске

Что делать, если вы по ошибке заправили летнее топливо и двигатель заглох? Обычно это происходит во время движения. Попытки завести мотор с помощью стартера приведут лишь к разрядке аккумулятора. Даже если двигатель ненадолго запустится, он снова заглохнет, поскольку сначала забиваются фильтры грубой и тонкой очистки, а затем — топливная рампа с форсунками.

Самый эффективный способ решения проблемы — вызвать службу отогрева грузовых автомобилей «Техпомощь 24 Вольта». Наши специалисты накрывают ваш грузовик специальной огнеупорной тканью и направляют под двигатель и бак поток горячего воздуха с помощью тепловой пушки. Это ускоряет растворение кристаллов парафина. Дополнительно мы заливаем зимнее топливо и при необходимости заменяем фильтры. Процесс отогрева может занять от одного до трех часов.

Самостоятельное использование открытого огня для прогрева топливных шлангов крайне опасно и часто неэффективно.

Не рекомендуется добавлять в топливо спирт, бензин или другие жидкости — особенно для современных турбодизелей. Хотя такие советы иногда встречаются в инструкциях, ущерб от них может быть значительным. Ремонт системы впрыска обойдется дороже, чем профессиональный отогрев естественными методами.

Отогрев грузовой техники в мороз

В сильные морозы техника промерзает, и двигатель не может провернуть загустевшее масло в поддоне. «Техпомощь 24 Вольта» оказывает услуги по отогреву грузовиков при температуре ниже -15°C. Наша укомплектованная бригада выезжает со всем необходимым оборудованием.

В арсенале имеются тепловые пушки различной мощности. Для прогрева поддона двигателя грузовика требуется дизельная пушка мощностью от 25 кВт. Для отогрева топливного бака достаточно мощности 10 кВт с расходом воздуха 280 м³/ч. Такая же пушка подойдет для прогрева мотора рефрижераторной установки.

Чаще всего требуется отогреть весь грузовой автомобиль полностью. Поэтому у выездной бригады всегда есть жаропрочная огнеупорная ткань шириной 1,5–2 метра. Длина ткани подбирается в зависимости от размеров техники. Специальный материал плохо продувается и удерживает тепло, создавая оптимальные условия для прогрева двигателя.

Конструкция грузовиков бывает разной, и не всегда есть возможность установить тепловую пушку непосредственно под нужным узлом. В таких случаях мы используем жаропрочные рукава, которые позволяют подавать теплый воздух точно в цель.

Услуги по отогреву грузовых автомобилей с выездом

Мастера «Техпомощи 24 Вольта» выполняют полный отогрев грузового автомобиля или отдельных его систем:

• топливную систему
• двигатель внутреннего сгорания
• рефрижераторные установки
• аккумуляторные батареи
• пневмосистему

Отогрев топливной системы грузовых автомобилей

Одна из самых частых проблем — запарафинивание топливных фильтров. Солярка перестает поступать к форсункам в нужном объеме, грузовик начинает дергаться, стучать и глохнуть. От этого не застрахован никто. Даже если на заправке уверяют, что топливо зимнее или арктическое, оно может застыть в пути. Мы сталкиваемся с этим регулярно. Дело не в ошибке водителя, а в длинной цепочке поставок от оптового продавца до заправочной колонки.

Достаточно вашего звонка — и мы выезжаем на место. В нашем арсенале всегда есть жидкости и гели для растворения кристаллов льда в топливе.

Внимание!

Специальное средство заливается в бак только после предварительного отогрева топлива. После заливки состав необходимо тщательно перемешать тонким прутом.

После прогрева бака переходим к топливному фильтру. Отогрев топливной системы обычно проводится параллельно с прогревом двигателя.

В перепускных клапанах фильтра-сепаратора часто образуются ледяные кристаллы, что уменьшает пропускную способность и ухудшает работу двигателя. Сам фильтр также может быть запарафинен, поэтому его тоже необходимо прогревать.

Отогрев двигателя и АКБ грузовых автомобилей

Прогрев двигателя обычно совмещается с зарядкой аккумуляторных батарей. Учтите, что замерзшие АКБ плохо принимают заряд, поэтому их лучше предварительно отогреть. Степень разряда мы проверяем с помощью нагрузочной ви